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一個(gè)貨代仔角度的國(guó)際空運(yùn)操作流程

一般走國(guó)際空運(yùn)都是指港到港,即從國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)飛到客戶目的港機(jī)場(chǎng),目的港客戶自行負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)(如客戶無(wú)清關(guān)能力,要么直接做雙清,要么走貨代代理清關(guān))。現(xiàn)在我從一個(gè)貨代的角度來(lái)闡述大概操作流程:

1、接受貨主詢價(jià):應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些貨物基礎(chǔ)信息如:

(1)目的地(提供客戶目的地機(jī)場(chǎng)的英文拼寫及國(guó)家,如果有三字代碼就更好啦);

(2)起運(yùn)港:如深圳、廣州、香港等;

(3)毛重和體積:體積重量一般就是體積除以0.006或者體積乘167(這個(gè)視航司計(jì)算方式);

(4)詢問(wèn)出運(yùn)時(shí)間或者能送貨大概時(shí)間,以便考慮配的航班,對(duì)航程有無(wú)特殊要求,如是否一定要直達(dá)航班,或者走哪家航空公司等;

(5)運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付,是否為門到門(如果門到門需提供收貨人詳細(xì)地址才能報(bào)價(jià));

(6)貨名:是否為危險(xiǎn)品,是否帶電(帶電是否有MSDS,DGM等),是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。




2、接受貨主委托:接到貨主托單后,仔細(xì)審核托單,主要檢查基本的信息是否齊全;確認(rèn)取貨時(shí)間和送貨方式及保險(xiǎn)金額。




3、訂艙:繕制委托書;制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改,一般發(fā)貨人,收貨人(詳細(xì)名稱、地址、電話等)和品名要填寫正確;將委托書傳真給代理,并確認(rèn)有沒有收到,如有特殊要求,再叮囑一遍,并取得進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)圖。




4、進(jìn)倉(cāng):客戶自己送進(jìn)機(jī)場(chǎng)的,一般要提前給客戶傳進(jìn)倉(cāng)單,告知進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址,單證隨貨需告知承運(yùn)方。

目前交廣州有些可送普通倉(cāng)庫(kù),小件可直接安排快遞;交深圳主要都是監(jiān)管倉(cāng),一般需要專車送貨;交香港的,則一般都是送國(guó)內(nèi)貨代中港倉(cāng)庫(kù),貨主如無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán),可不做正式報(bào)關(guān)(由貨代直接做整車報(bào)關(guān))。




5、報(bào)關(guān):了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料;填妥對(duì)應(yīng)裝箱單,發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。特別的出口單位,報(bào)關(guān)單上的“指運(yùn)港”一欄,如果不能顯示為港口,而只能跳出國(guó)家,務(wù)必在報(bào)關(guān)單上的“標(biāo)記嘜碼及備注”欄打上“指運(yùn)港:*****”,否則影響退稅;顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”,對(duì)照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計(jì)量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件;寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細(xì)核對(duì)有沒有單證缺失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤;跟蹤報(bào)關(guān)放行情況,確保配載上機(jī)。




6、提單確認(rèn)和修改:同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容的顯示,品名需跟 1資料一致。




7、簽單:報(bào)關(guān)放行后,承運(yùn)方即傳真主單和分單,根據(jù)主單和分單的信息,繕制提單并傳真給客戶。




8、費(fèi)用結(jié)算&財(cái)務(wù)交接




一般就是經(jīng)過(guò)以上這些步驟,歡迎交流補(bǔ)充,謝謝!

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