近年來(lái)，我國(guó)的外貿(mào)行業(yè)發(fā)展迅猛，每年的進(jìn)出口貿(mào)易在重量達(dá)到全球第一。同時(shí)，外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展。目前市面上有很多的貨代公司，貨代公司在貨物運(yùn)輸進(jìn)出口方面可以說(shuō)是專(zhuān)業(yè)的，因此有貨運(yùn)需求的可以交給貨代公司，貨代公司能夠?qū)⒇浳锇踩咝У倪\(yùn)輸?shù)侥康牡?。那么關(guān)于貨運(yùn)成交的方式有哪些？今天我們就來(lái)看一下國(guó)際貨運(yùn)的常見(jiàn)成交方式吧。最常見(jiàn)的貨運(yùn)成交方式有EXW、FOB、CFR、CIF等方式。










1、EXW工廠(chǎng)交貨

EXW是“工廠(chǎng)交貨”的意思，指在賣(mài)方所在地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方處置，即完成交貨。賣(mài)方不需要幫助出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上運(yùn)輸工具上。同時(shí)需要我們注意的是在該貿(mào)易下，賣(mài)方需要獲得出口貨物的運(yùn)輸單據(jù)，報(bào)關(guān)單成交欄將會(huì)打印為FOB。

2、FOB船上交貨價(jià)格

FOB是“船上交貨價(jià)”也是離岸價(jià)的意思，指的是按照離岸的價(jià)格進(jìn)行交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)接運(yùn)貨物，賣(mài)方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定船，并通知買(mǎi)方。

通俗的說(shuō)就是國(guó)外的客戶(hù)指定貨代公司，需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港拖車(chē)報(bào)關(guān)。EXW出廠(chǎng)價(jià)直接在工廠(chǎng)交貨或在客戶(hù)指定點(diǎn)交貨，客戶(hù)自己提貨，工廠(chǎng)交貨即可。

3、CFR成本及運(yùn)費(fèi)

CFR是“成本+運(yùn)費(fèi)”，指的是在裝運(yùn)港船上交貨，賣(mài)方需支付貨物到目的港的費(fèi)用。

4、CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)

CIF是“成本價(jià)+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)”的方式，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從轉(zhuǎn)運(yùn)港到目的地港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，賣(mài)方除了要CFR方式外，還需要辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。

通俗的說(shuō)就是門(mén)到港，客戶(hù)要求買(mǎi)保險(xiǎn)的按貨值計(jì)算，也可以用CIP，CIF一般在海運(yùn)中使用的比較多，CIP適合各種運(yùn)輸方式。

5、DDU雙清未完稅交貨

DDU是雙清完稅后交貨，就是門(mén)到門(mén)的意思，起運(yùn)港到拖車(chē)、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、目的港清關(guān)。是否需要送貨上門(mén)服務(wù)要根據(jù)客戶(hù)的需求。同時(shí)我們需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值，因?yàn)樾枰鶕?jù)貨物的價(jià)值繳納稅。

貨主在向貨代公司進(jìn)行詢(xún)價(jià)的時(shí)候可以先說(shuō)明是哪些方式的，如果是FOB的需要提供相應(yīng)的一些單證和貨物信息，如果是散貨的則不需要提供柜型，只需要提供貨物的數(shù)量即可。

以上便是關(guān)于常見(jiàn)的貨運(yùn)成交方式，通過(guò)上述內(nèi)容我們可以了解各個(gè)成交方式的所指的意思，大家在選擇貨代公司的時(shí)候需要了解這些。希望以上的分享對(duì)大家有幫助。