貨物走海運的小伙伴經常會遇到一些常用名詞，如結關、截關、通關等，這些名詞在海運的專業(yè)操作中該如何區(qū)分和運用呢？今天我們來幫助大家更好的了解一下！

截單

截單是指船公司最后更改提單格式的時間。在截單之前，提單格式和資料可以進行修改，超過這個時間要收取晚截單費或改單費。

許多航運公司實行一次性補料，任何后續(xù)變化都需要收取費用。物流供應商必須在截止時間之前向運輸公司提供整個集裝箱貨物的信息。

注意：這里的截止時間不是指物流公司的截止時間，而是指航運公司的截止時間。

截港

截港是指碼頭截止收柜的時間。在這個時間之前，裝好貨物的貨柜可以進入碼頭，而這個時間之后的貨物就不可以再進入碼頭了。所有的集裝箱都是由集裝箱碼頭堆場統(tǒng)一管理。有時候也稱截重柜，顯示為CY cutoff 或CY closing。

裝柜之前，物流商需要向船公司訂艙，船公司放倉位后將會有提柜單給到物流商，物流商憑該提柜單進碼頭集裝箱堆場提取空柜，再到裝柜點裝柜，完成后將柜子歸還至碼頭堆場，報關放行后上船。

截關

截關是指截止接受報關放行信息的時間，也就是通常說的截放行條時間。貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。

如果在此時間之后再提交海關放行條，船公司將視該貨物未能清關放行，則不允許貨物上船，只能延至下班船。

注意：每個船公司截關時間不同，有的船公司船靠前7小時截關，有的是ETD前2天截關。一般貨代很容易碰到超過截關時間才放行情況，建議提前打電話詢問，避免落箱。

報關

報關是指進出口貨物在裝船出運前，向海關申報的手續(xù)，通常是由出口商或代理商向海關申報特定的出口貨物信息。相應的代理人是代理報關公司。報關程序一定要在截關之前完成，由海關放行，貨物才能上船被運輸出去。

注意：報關期限是指貨物運到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關報關的時間限制。 同時在報關之前，不僅需要準備全報關資料，還要注意目的國海關的政策、要求。

清關

清關即結關，習慣上又稱通關，是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規(guī)定的各項手續(xù)，履行各項法規(guī)規(guī)定的義務；只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續(xù)，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監(jiān)管之下，不準自由流通。

注意：一般情況下海關辦理清關是在貨物出口后的一個星期左右，但是也有可能因為一些特殊原因，延長結關時間。

通關

通關即結關、清關的一系列動作的統(tǒng)稱，是指進出口貨物和轉運貨物,進出入一國海關關境或國境必須辦理的海關規(guī)定手續(xù)，只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，加工貿易方式下后期核銷完畢，這一系列動作完成后才叫通關。

補充與分析：

海運出口時的操作先后順序是？

出口時先在截關日期前準備好所需資料，進行報關，截關時間后貨物裝船離港，船舶完成清關后則等待查驗放行。這一系列操作完成后才能算通關。因此，操作的先后順序則是：報關—截關—清關—通關




解讀截關時間與截放行條時間：

1、截關時間包括截港時間（碼頭載重柜時間）與截放行條時間

2、截放行條時間是指船公司接受海關放行條的最晚時間，最晚通常在重柜六小時內，這也是緩沖時間。




科普了這些常用名詞，更便于跨境電商的小伙伴知曉自己的貨物流轉情況。同時我們也了解到，將貨物進行海運出口，原來要辦理這么多手續(xù)，這顯然不是一件簡單的事情，這時候委托一家靠譜的貨代公司進行貨物運輸是一個不錯的選擇。




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