綜合運用

　案例：

　某進出口公司與G國外商簽訂1萬噸水泥買賣合同。價格術語為FOB天津。支付方式為D/P at sight。賣方備好貨物后賣方派船來天津裝貨。賣方將全套貨運單據(jù)通過銀行向賣方收款，但是買方并沒有按照約定及時付款贖單。銀行將單據(jù)退回后，賣方追索貨物時得知貨物早已被買方在沒有提單的情況下提走。賣方遂向船公司追索，得知該船公司為一資不抵債的小公司，其船只再沒有到過中國，賣方也無法采取申請扣押船只拍賣等措施挽回損失。

　分析：

　FOB(Free On Board，船上交貨)條款下指定貨代，對船公司的實力未作調查，是導致貨物在沒有提單的情況下被買家提走的直接原因。但如賣方能爭取T/T預付30%，余款采用L/C at sight，在銀行資信良好、議付單據(jù)無不符點的情況下，此單的風險將大大降低。

　風險防范：

　(1)在托收付款方式下，外貿企業(yè)在簽訂出口合同時，應盡量爭取使用CIF或C&F(Cost and Freight，成本加運費)條款。

　(2)如果外商堅持用FOB條款并指定船公司和貨代安排運輸，為避免外商指定的境外貨代與收貨人串通無單放貨，導致出口商貨、款兩空的情況，須上網(wǎng)仔細核查指定的船公司和貨代資質，盡量不要接受未經(jīng)外經(jīng)貿部批準在華經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務的貨代企業(yè)或境外貨代代表處安排運輸。

　(3)為避免收貨人拒絕提貨，出現(xiàn)提單轉讓困難的情況，建議使用“空白抬頭提單”，如，收貨人(Consignee)：To Order。盡量避免“記名提單”和“憑收貨人指示提單”。