使用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，需要注意風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、責(zé)任和費(fèi)用以及賣(mài)方交貨義務(wù)的問(wèn)題。

1、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題

FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與裝運(yùn)港交貨的3種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不同，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移不是以船舷為界，而是以貨交承運(yùn)人為界，這不僅是在海運(yùn)以外的其他運(yùn)輸方式下 如此，即使在海洋運(yùn)輸方式下，賣(mài)方也是在將貨物交給海運(yùn)承運(yùn)人時(shí)即算完成交貨，風(fēng)險(xiǎn)就此轉(zhuǎn)移。但是，由于在FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，由買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸契約，并將承運(yùn)人名稱及有關(guān)事項(xiàng)及時(shí)通知賣(mài)方，賣(mài)方才能如期完成交貨義務(wù)，并實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。如果買(mǎi)方未能及時(shí)通知賣(mài)方，或由于買(mǎi)方的責(zé)任，使賣(mài)方無(wú)法按時(shí)完成交 貨，其后的風(fēng)險(xiǎn)是否仍由賣(mài)方承擔(dān)？按《通則2000》的解釋?zhuān)绨l(fā)生上述情況，則自規(guī)定的交付貨物的約定日期或期限屆滿之日起，買(mǎi)方要承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。可見(jiàn)，對(duì)于FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限問(wèn)題不能簡(jiǎn)單化理解。一般情況下，是在承運(yùn)人控制貨物后，風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，但是如果由于買(mǎi)方的 責(zé)任，使賣(mài)方無(wú)法按時(shí)完成交貨義務(wù)，只要“該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下”，那么風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間可以前移。

2、賣(mài)方交貨義務(wù)問(wèn)題

　　《通則2000》對(duì)FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方的交貨義務(wù)做了如下規(guī)定：（a）若指定的地點(diǎn)是賣(mài)方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或 代表買(mǎi)方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)；（b）若指定的地點(diǎn)不是（a），而是其他任何地點(diǎn)，則當(dāng)貨物在賣(mài)方的運(yùn)輸工具上，尚未卸貨而交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其 他人或由賣(mài)方按照A3選定的承運(yùn)人或其他人處置時(shí)。同時(shí)又具體規(guī)定：若在指定的地點(diǎn)沒(méi)有約定具體交貨點(diǎn)，且有幾個(gè)具體交貨點(diǎn)可供選擇時(shí)，賣(mài)方可以在指定的 地點(diǎn)選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)；若買(mǎi)方?jīng)]有明確指示，則賣(mài)方可以根據(jù)運(yùn)輸方式/或貨物的數(shù)量和/或性質(zhì)將貨物交付運(yùn)輸。

　　3、責(zé)任和費(fèi)用問(wèn)題報(bào)關(guān)員考試

　　FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式。賣(mài)方的交貨地點(diǎn)因采用的運(yùn)輸方式的不同而不同。有時(shí)須在出口國(guó)的內(nèi)陸辦理交貨，如車(chē)站、機(jī)場(chǎng)或內(nèi)河港口。不論在何處交貨，根據(jù)《通則2000》的解釋?zhuān)u(mài)方都要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需 的一切海關(guān)手續(xù)。隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，內(nèi)地省份的出口貨物有一些不一定在裝運(yùn)港交貨，而采取就地交貨和交單結(jié)匯的做法會(huì)越來(lái)越多，為適應(yīng)這一需要，F(xiàn)CA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的使用將逐漸增多。

　　按照FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，一般是由買(mǎi)方自行訂立從指定的地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，但是，如果買(mǎi)方有要求，并由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方也可代替買(mǎi)方指定承運(yùn)人并訂立運(yùn)輸合同。當(dāng)然，賣(mài)方也可以拒絕訂立運(yùn)輸合同，如果拒絕應(yīng)立即通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方另行安排。

　　按照FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)費(fèi)用的劃分也是以貨交承運(yùn)人為界，即賣(mài)方負(fù)擔(dān)貨物交給承運(yùn)人控制之前的有關(guān)費(fèi)用，買(mǎi)方負(fù)擔(dān)貨 交承運(yùn)人之后所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。但是買(mǎi)方委托賣(mài)方代辦一些屬于自己義務(wù)范圍內(nèi)的事項(xiàng)所產(chǎn)生的費(fèi)用，以及由于買(mǎi)方的過(guò)失所引起的額外費(fèi)用，均應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。